航空貨運是現代物流發(fā)展的一個(gè)基本模式，很多時(shí)候我們在進(jìn)行長(cháng)途外出或者旅游時(shí)，都有可能會(huì )有一些想要托運的物品，下面小編就來(lái)和大家簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)普通貨物的合肥航空貨運流程。
⑴知道了什么貨物可以上飛機托運，下一步要做的事情就是要向貨運代理詢(xún)問(wèn)新的航班信息，航班信息一般包括飛機的班次（頭程、中轉）、飛機的機型、飛機的艙位、運輸價(jià)格等等。
⑵確認了航班信息之后，就是要和貨運代理簽訂委托書(shū)了，也就是合同，沒(méi)有固定的格式，但是基本信息都是要有的。委托書(shū)這個(gè)東西一定是不能少的，這對雙方既是保障，也是約束。
⑶遞交完資料之后，貨運代理會(huì )根據委托書(shū)的信息預訂艙。成功之后，一般客戶(hù)會(huì )收到進(jìn)倉編號和進(jìn)倉圖，客戶(hù)需要將貨物送到指定的機場(chǎng)倉庫，上面會(huì )標注倉庫的準確位置以及聯(lián)系人，當然貨代也是可以提供上門(mén)接貨的業(yè)務(wù)。
⑷貨物到達機場(chǎng)倉庫之后，首先會(huì )對貨物的尺寸和重量進(jìn)行確認，空運的計價(jià)方式有協(xié)議運價(jià)和公布運價(jià)，公布運價(jià)是由國際組織IATA制定的，貨物的計費重量取自體積重量和實(shí)際重量當中大的一方。
⑸確認完貨物的計費重量之后，需要貨代公司的機場(chǎng)人員給貨物粘貼標簽以及嘜頭，由于是集中托運，一般包括主標簽和分標簽，主標簽是航空公司自己的標簽，分標簽是貨代自己的標簽；嘜頭就是在貨物上面做標記。同時(shí)貨代的辦公室人員完成貨物的預配艙單信息，機場(chǎng)的相關(guān)人員完成運抵信息的錄入，如果這兩個(gè)信息一致，就可以向海關(guān)報關(guān)了。報關(guān)一般就兩種情況：一種是全部放行；另一種是部分查驗。報關(guān)之前會(huì )收到貨代制作的航空主運單，也就是常說(shuō)的提單。遇到查驗按照海關(guān)的要求，到指定的區域提供相應的運單信息，只要貨、證信息一致，基本上查驗沒(méi)有什么問(wèn)題。
⑹航空貨運單在蓋好海關(guān)放行章之后，需要到航空公司簽單，目的主要是審核運價(jià)是否正確，貨物性質(zhì)是否適合空運，危險品是否辦妥了相應的證明和手續。航司簽單確認后，貨代向航司辦理交接手續，即向航司交單、交貨，并由航司安排運輸。航司的相關(guān)人根據配艙方案裝貨，航空運輸一般是以集裝箱、集裝板的形式裝運。
⑺貨代將貨物、單證交給航司后需要對航班和貨物進(jìn)行跟蹤，因為有可能會(huì )因為各種原因導致貨物不能按照預定時(shí)間起飛，如若正常起飛后：需要及時(shí)向客戶(hù)傳遞運單號、航班號、出運時(shí)間等發(fā)運信息。以及相關(guān)單據的交接，目的港的貨運代理所需要的資料。
⑻費用結算。
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